柴油发电机组在日常的使用的过程中难免会出现一系列的问题，那么了解了出现问题的原因便可以对症下药，防止到时候惊慌失措，乱了手脚，下面将为大家介绍其问题的原因：

1、发电机(电球)失磁是怎么回事，应怎么处理？

答：发电机(电球)长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发电机价格运转正常但发不出电，此类现象新机或长期不用的机组较多。

处理方法：

（1）有励磁按钮的按一下励磁按钮。

（2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。

（3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。

2、电能属于哪级能源？交流电的特点是什么？

答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换过来，直流电由化学能转化过来，交流电的特点是不能储存，现发现用。

3、为什么发电机(电球)工作仓必须保证清洁、地面无浮尘？

答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机价格若吸入沙粒、灰尘等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。

4、引起水温高报警停机以至无法使用，有哪些原因？

答：水箱漏水或水量不足；水温传感器损坏；水箱水道污垢太厚或散热片油污过多；

风扇皮带磨损过大，压力不足；水泵磨损，泵水量不足；节温器开启角度不够，有卡死现象；气缸垫冲坏，水道与气缸相通；气缸套磨损过甚，局部渗水；机房通风不符合要求；发电机超载运行；（含发动机乏力）供油量过大。

5、柴油机冒黑烟的原因？

答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应最有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

6、油箱内为什么会有水，如何防止？

答：合格的燃油出厂时不会含有杂质和水分，但在运输和储存过程中或多或少会混入尘埃、污物及水分；油箱不满时，箱内空气中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。

燃油的使用和储存上应注意下面几点：

（1）燃油先要在油箱内存放24小时以上，使水和杂质沉淀后使用；

（2）每次工作结束后尽量将日用油箱装满，这样可以防止油箱空气中的水分混入燃油内；

（3）注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净，使用手摇泵时，注意不要将低部沉积物一起抽出；

（4）定期打开油箱排泄旋塞排除积水、沉淀。

通过以上的介绍我们便可以轻松的应对柴油发电机组出现的各种问题，希望以上的介绍对大家有所帮助。

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